Materiał datowany
Rząd chce ograniczyć magazyny energii. Czy nowe przepisy zablokują rozwój?
W lipcu 2025 r. do konsultacji trafił projekt rozporządzenia z nowymi wymaganiami technicznymi dla magazynów energii. W nagłówkach pojawiło się słowo „zakaz”. Zakazu w projekcie nie było — były dodatkowe wymogi, które mogą przesądzić o tym, czy domowy magazyn nadal ma sens ekonomiczny. Ten wpis opisuje, o co dokładnie poszło.
Tekst z — materiał datowany. Co się od tego czasu zmieniło — patrz wykaz zmian.
§ 1. Co znalazło się w projekcie
Projekt obejmował zarówno nowe instalacje, jak i rozbudowę istniejących — w tym drugim przypadku tylko w zakresie modernizowanej części. Zapowiadana data wejścia w życie to 20 września 2026 r., a inwestycje zgłoszone wcześniej miały być realizowane na dotychczasowych zasadach.
To ostatnie zastrzeżenie było w całej sprawie najważniejsze praktycznie: dawało kilkanaście miesięcy na zgłoszenie i budowę bez nowych wymagań.
§ 2. To nie był zakaz, tylko próg wejścia
Różnica jest istotna. Zakaz uniemożliwia inwestycję; dodatkowe wymagania techniczne i formalne podnoszą jej koszt i czas. Przy urządzeniu, którego opłacalność i tak liczy się w latach, wystarczy podnieść próg wejścia, żeby część inwestorów zrezygnowała — i to właśnie było przedmiotem sporu w konsultacjach.
§ 3. Argument, który wracał w konsultacjach
Uczestnicy konsultacji zwracali uwagę na nierówne traktowanie porównywalnych zagrożeń: samochód elektryczny z akumulatorem o pojemności kilkudziesięciu kilowatogodzin może stać w przydomowym garażu bez dodatkowych wymagań, podczas gdy stacjonarny magazyn o pojemności kilkakrotnie mniejszej miałby podlegać osobnym rygorom. Podobne pytania padały o zbiorniki paliw i instalacje gazowe.
To jest argument z debaty publicznej, nie rozstrzygnięcie — przytaczamy go, bo bez niego nie da się zrozumieć, dlaczego projekt wywołał tak ostrą reakcję branży.
§ 4. Samochód jako magazyn — wątek, który to komplikuje
Osobno wracał temat pojazdów elektrycznych używanych jako magazyn dla budynku (technologie oznaczane skrótami V2H i V2G). Jeśli samochód potrafi oddawać energię do domu, granica między „pojazdem” a „magazynem energii” przestaje być oczywista — a przepisy budowlane i energetyczne opisują te dwie rzeczy zupełnie inaczej.
§ 5. Stan na dziś i czego ten wpis nie rozstrzyga
Stan na sierpień 2026 r.: opisywany dokument był projektem w konsultacjach i jego treść mogła się zmienić. Przed jakąkolwiek decyzją inwestycyjną trzeba sprawdzić, czy rozporządzenie zostało ogłoszone w Dzienniku Ustaw i w jakim brzmieniu — do czasu ogłoszenia obowiązują dotychczasowe wymagania.
Nie oceniamy tu bezpieczeństwa konkretnych technologii ogniw ani konkretnych urządzeń: to wymaga danych producenta i wiedzy instalatora, a nie artykułu. Nie liczymy też opłacalności magazynu — do liczb służą kalkulatory na autokonsumpcja.pl. To, co po stronie prawnej jest już przesądzone (definicja magazynu, zgłoszenie do operatora, ulga termomodernizacyjna na magazyn), zebraliśmy w tekście magazyny energii — stan prawny.
Źródła
- Projekt rozporządzenia skierowany do konsultacji w lipcu 2025 r. — status do zweryfikowania w Dzienniku Ustaw.
- Ustawa z 20 lutego 2015 r. o odnawialnych źródłach energii, ze zmianami.
To nie jest porada prawna ani techniczna.